韩系家用车和美系家用车,就给大家整理了一下日系穿搭、韩系穿搭的特点

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说到韩系家用车和美系家用车这个话题,笔者总是会情不自禁地想到前段时间,一代经典别克凯越的停产。虽然是挂着别克的logo,但实质则是一款实实在在的韩系车,了解凯越的应该知道它的原型车是韩国大宇汽车开发的Lacetti车型。此外,要说相比较德系、日系的强势,韩系和美系在国内市场上的境况也是存在着诸多的相似。那么,韩系家用车和美系家用车,到底谁更懂我们?

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作为一个精致女孩,平时最不缺,但是也永远都缺的,大概就是各种衣服了吧?

韩系家用车配置和颜值成第一印象:

时尚的潮流一波又一波,各种各样的穿搭风格和单品都想尝试啊!今天 小编
就给大家整理了一下日系穿搭、韩系穿搭的特点,看看你们都喜欢哪一个?

说到韩系车,主要为首的就是现代和起亚。而在消费者口中,不乏很多人都说“棒子车”是卖颜值的,也就是好看而已。这样的说法如果说要是放在韩系的高端车型里,笔者也并不反对。但是在国内市场上韩系家用车的表现我们也都看到了,尤其是低端的韩系车,受到了诸多家庭的追捧。其实这样的原因也并不仅仅是有颜值,更多的是在于性价比。再来说说,咱们国内的出租车,诸多都是韩系车。虽然不少人会说出租车怎么怎么low,但是既然能把韩系车用作出租车,那就说明它的性价比,质量、可靠性等等方面都是信得过的。要不然,出租车不可能天天排队去修车吧?所以说,不得不承认韩系车在性价比上还是有着突出的优势的。

关键词:舒适、甜美、层次感

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说到日系穿搭,小编
的第一个印象就是满满的「女子力」!非常具有亲和力,惹人怜爱。

但是,韩系家用车如今在市场上的境况变得愈发的尴尬。尤其是起亚,当年的家用车领头羊起亚K2已经风光不再。起亚K5同样也是“屌丝三宝”时代过去以后,便一蹶不振。准确的说现在的起亚没有一款是真正的销量支柱。造成这样的原因,笔者认为最大的原因就是没有跟随市场的步伐,轿车逐渐受冷落,而家用SUV没有主力车型,以及一味的在低端车市场死拼,K2、K3、福瑞迪等等,而20万级难寻起亚的车型。当然了,相比较而言,现代市场表现要好点,不过和德系、日系比较起来,还是显得品牌逊色一些。

日系的甜美少女感,和丰富而鲜艳的用色也是离不开的,看起来整个人元气十足,明朗活泼。

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黄色不仅是今年的流行色,也是日系穿搭中最常见的颜色,可以青春活泼,也可以气质优雅。

总体来说,韩系家用车主要是以低端车型见长,车型的主要优势在于极高的性价比。但是在品牌形象和价值上显得并不那么深入市场。人们总以为像“韩国欧巴”那样只有颜值、没有内涵和技术。

多数人不敢碰的紫色,她们穿得清新可爱。

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粉色上衣搭配牛仔蓝下装,亮眼又少女感满满。

美系家用车运动化和享受是固有观念:

日系穿搭很喜欢宽大的衣服,日本女孩首先考虑的不是显高显瘦,而是展现甜美、邻家的感觉,宽松的上衣,宽松的裤子,宽松的裙子,看起来非常舒适。

对于美系车的印象,很多人会说排量大、大块头等等,确实传统的美系车就是这样的。但是说来到国内的美系车,想要找到纯正的美国味儿,那只能是考虑进口了。而说到国内的美系家用车,印象最深的就是福特的福克斯了,虽然是带着欧洲味,但是毫无疑问它是美系车中运动型家用车的代表车型。也正因为福克斯,福特这个品牌在国内才被渐渐的所熟知认可。所以说,当人们提起美系家用车的时候,福克斯还有雪佛兰的科鲁兹都会标榜成运动家轿。此外,像英朗、凯越这样的车型,人们总会觉得其舒适性是亮点,无论是空间还是人机工程学的应用都显得很实用。

日系还很重视层次感,喜欢叠穿各种单品。

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向下打开的伞状长裙称得上是日系穿搭的代表性单品,优雅百搭,上身无论搭配 T
恤、背心或者一字肩都很好看。

而现在的美系家用车,在市场上的表现同样是没有德系和日系那样强势。但是它的势头相比较于韩系车要好了不少。从对市场的把握程度来看,尤其是来到国内时间并不长的雪佛兰品牌显得十分的拿捏到位,譬如,上一年推出的乐风RV以及刚刚推出的科沃兹。很显然是满足了85、90后的这些消费群体。另外,别克和福特在SUV上的布局显得也快让你一步,努力的渗透到了各个市场。在品牌形象上也在不断的调整,品牌溢价能力更加的向高端发展着。

高跟鞋搭配连衣长裙则更加清新,高腰设计不容易被压身高,适合日本女孩普遍娇小的个子。

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这两年很流行的阔腿裤,在日系穿搭中也很常见,不过日系阔腿裤少了一份坠感,布料多喜欢棉麻、牛仔、呢子,对于个子小的女生来说可能会有点显矮,但同时也容易给人萌萌的感觉。

简单的说,美系家用车面向的消费群体更加的广泛,并且随着不断的融合市场,颜值也好,配置也好,都在不断的迎合消费者的需求。但是说到质量的稳定性,好像就不是其突出的优势了。

二三十岁的职场人如果不想穿得太花哨的话,则可以试试看以优衣库、GU为代表的简约风,简单大方的版型,大方耐看的花色,更加知性。

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